 Интервью Trend Capital с управляющим директором проекта ТАР (Трансадриатический трубопровод) Робертом Кляйном.
- Каковы на сегодняшний день шансы реализации проекта ТАР (Трансадриатический трубопровод)? На какой стадии находится проект?
- Я верю в то, что ТАР будет построен и что у него есть прочная основа для успеха. По существу, трубопровод может быть построен только в случае, если для него есть месторождения Шах-Дениз в Азербайджане. В целом, ТАР имеет чрезвычайно хорошие шансы для реализации, основанные на доказанной технической и коммерческой мощи, и что важнее всего - на доступе к поставкам газа.
- Отразился ли мировой финансово-экономический кризис на предполагаемой стоимости проекта ТАР и сроках его реализации?
- В настоящее время ТАР поддерживается двумя очень сильными и надежными акционерами. Как и все другие проекты, мы также ожидаем получить выгоду от текущего падения цен на сталь. В конечном счете, тот факт, что ТАР является одним из немногих проектов, предусматривающих соответствие очень высоким стандартам по принципам CSR и ESIA - в соответствии с требованиями ЕБРР - означает, что у нас сильная позиция в вопросе финансирования проекта.
- Учитывая большое число планируемых альтернативных трубопроводов в рамках политики ЕС по диверсификации маршрутов и источников поставок, считаете ли вы, что для реализации проекта ТАР достаточно газа? Кто рассматривается в качестве основных поставщиков для проекта?
- Очевидно, что газа из одного только Азербайджана будет недостаточно для заполнения трубопроводов «Южного коридора». Проектами, которые могут иметь успех, станут те, которые будут наиболее конкурентоспособны для привлечения объемов, и те, которые будут способны обеспечить различные источники газа. У проекта ТАР в этом смысле сильнейшие позиции, так как до настоящего времени это единственный проект в «Южном коридоре», который обладает гарантированными поставками газа (в настоящее время его достаточно для заполнения 50 процентов трубопровода).
- Каковы преимущества этого проекта перед другими?
- Среди проектов «Южного коридора» ТАР является кратчайшим трубопроводом от устья скважины до рынка. ТАР обладает преимуществом снабжения регионального рынка в Юго-Восточной Европе и дальше на крупнейшие европейские рынки. Его максимальная мощность предполагается в объеме 20 миллиардов кубических метров газа в год. Кроме того, он проходит через самую мелководную часть Адриатического моря.
Так как проект предусматривает использование существующей инфраструктуры, транзитная плата будет значительно ниже, чем в новых трубопроводных системах. В конечном счете, это превращает ТАР в проект, способный предложить наиболее эффективное с точки зрения цены транспортное решение как для производителей, так и для шиперов газа.
- Каково, на ваш взгляд, значение Азербайджана с точки зрения диверсификации источников энергопоставок в Европу? Какую роль играет страна в проекте ТАР?
- Я рассматриваю Азербайджан как страну, играющую важную роль в увеличении безопасности энергопоставок Европы. Его важность отражается во внимании к стране со стороны ЕС, его членов и США.
Я считаю, что ТАР удовлетворит важнейшие интересы Азербайджана в обеспечении наиболее эффективного с точки зрения цены, надежного и коммерчески осуществимого трубопровода для экспорта своих высокоценимых природных ресурсов на западные рынки.
Об этом пишет Trend Capital.
|
